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国轩高科为福特众泰首款车型提供三元622动力电池续航里程350km

来源:亚博全站APP登录   发布时间:2022-01-07 02:28nbsp;  点击量:

本文摘要:1月30日,国轩高科在接受投资者调研时,透漏了该公司锂电池涉及业务的最新进展情况。当日,国轩高科高管回应,2018年1月公司已确定为福特与众泰合资公司研发的第一款车型获取三元622动力电池,该车续航里程超过350km以上。 目前正在展开涉及车型设计与研发工作。订单方面,截至目前公司已相继接到大额订单,还包括江淮汽车一季度大约1.1万套江淮IEV系列轿车动力电池订单,北汽新能源本年上半年2.3万套北汽EC180及EC220轿车动力电池订单。

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1月30日,国轩高科在接受投资者调研时,透漏了该公司锂电池涉及业务的最新进展情况。当日,国轩高科高管回应,2018年1月公司已确定为福特与众泰合资公司研发的第一款车型获取三元622动力电池,该车续航里程超过350km以上。

目前正在展开涉及车型设计与研发工作。订单方面,截至目前公司已相继接到大额订单,还包括江淮汽车一季度大约1.1万套江淮IEV系列轿车动力电池订单,北汽新能源本年上半年2.3万套北汽EC180及EC220轿车动力电池订单。在电池技术路线方面,接续国家科技部300wh/kg低能量密度根本性科技专项目前进展成功,公司已研发出有三元811软包电芯,能量密度抵达302wh/kg,公司目前已开始建设涉及产品中试线,计划2019年开始建设产线;量产32131低能量密度圆柱磷酸铁锂本年超过170wh/kg,且实验室研发产品目前能量密度已超过190wh/kg,性能指标行业领先,公司将尽早将该产品推上规模量产。

关于2018年乘用车战略,国轩高科高管回应,2018年公司200-250km续航里程乘用车将之后用于公司升级后32131磷酸铁锂电池,不断扩大原先供应量。300kwh以上中高端乘用车型将用于公司升级后三元622VDA电池,拓展新的汽车品牌目录。另外,由国轩高科分担的“新能源汽车锂动力电池智能工厂(年产6亿福时锂动力电池生产基地二期项目)”国家智能生产新模式项目近日在合肥成功通过竣工验收。

该项目竣工验收后,将为锂电池行业的传统生产模式转化成、南北智能生产新模式探寻出有一条有益的路径与解决方案。


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